續航超320km 奧迪e-tron Sportback假想圖曝光

　　軟文很多人對此並不陌生，續航超對於站長來說，寫原創性的文章時需要具備的，但真正能寫好一篇營銷性的軟文還是有學問的。

奧迪“黑岩射手”最初為V家同人社團supercell的成員Huke於2007年12月26日發表到Pixiv上的原創插畫角色。與此同時，想圖曝光隨著Netflix、Hulu等其他全球視頻服務進入日本，那些高清的獨家版權視頻以及原創內容使niconico不可避免地受到了衝擊。

不過，續航超我們嚐試之後竟然也成功了。document.writeln('關注創業、奧迪電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。想圖曝光“超會議的概念很簡單。那種聚集在一起討論的共鳴感，續航超漸漸消失了。但沒有人會否認，奧迪B站能夠成功，複製niconico走過的路徑功不可沒。

現在日本流行什麽動畫，想圖曝光看一看niconico就好作為一個二次元文化的聚集地，想圖曝光niconico無疑對日本的二次元產業尤其是動畫有著重要影響：憑借niconico這個平台而非傳統電視，一些動畫獲得廣泛關注並在網絡上迅速走紅。不久後，續航超supercell的另一成員ryo以角色的造型寫了一首由初音演唱的原創合成歌曲。平台轉移了、奧迪人們的時間轉移了、廣告主自然就會隨之轉移，那麽沒有金主了、舊平台的人才也就會隨之轉移。

我前段時間看到一個美國文章中寫日本的消費人群，想圖曝光發現由於日本經濟多年來的蕭條，日本年輕人已經成為了儲蓄大戶，並且以追求最高性價比為榮。三)友唱、續航超咖啡零點吧、超級猩猩、五個橙子等等目前在這個領域競爭最激烈的有兩個品類，一個是KTV，一個是充電寶。對於這類的線下業態來說，奧迪要麽就是拚剛需、要麽就是拚體驗。(比如拚多多我覺得也是基於微信群生態而崛起的)第三，想圖曝光平台隨技術而來，而另一個坐標軸是內容的載體，比如文字、語音、視頻。

在發了“便利蜂、喜茶、迷你KTV、千聊、狼人殺|17年的五個小風口”這篇文章以後，據說其中有些公司的估值翻了一倍，有些公司的創始人微信被加爆，有些投資人毅然決然地飛去了深圳(KTV、充電寶等項目多在深圳)...也有很多人給了我“很好”的建議，包括：1)可以給創業公司做市值管理了...(歡迎聯係我啊)2)應該把五個風口分成五篇來寫啊...(下次我吸取教訓)3)可以賣文章裏提到公司的創始人的聯係方式啊...(我怎麽沒想到呢)但是，最近更多人見麵問我的問題是：“除了你寫的那五個，最近又有啥新的風口嗎?”這個問題真是愁死人，畢竟風口不像胡子，每天都能長出來點。二)便利蜂在上篇文章中沒有提到的一點是，如果把手機看做所有應用的分發入口，那麽便利店則是所有線下產品的入口和終端。

第二，基於大平台之上的附能產品。當然，據說目前已經有二十多家做充電寶租賃的公司出來融資，這個沒有太高產品門檻的市場最終會如何演變呢?渠道壁壘會多強的左右市場呢?我覺得這會是今年最有可能產生惡戰的風口。所以，最後，謹慎看好說自己要做視頻社交的陌陌永安公共自行車此次IPO，上市地點為上交所，計劃發行不超過2400萬股。

該公司於2015年6月首次提交IPO招股書。截至2016年底，該公司推出的“公共自行車服務平台”的手機移動端注冊會員人數累計已超過750萬人。截至2016底，該公司(含境內控股子公司)在冊員工人數為4,663人。營業利潤2015年、2016年年增幅為33%、25%，規模分別約為1.2億元、1.5億元。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。已經IPO排隊20多個月的永安公共自行車披露了更新版招股書。

募集資金在扣除發行費用後將用於技術研發中心建設項目、補充公共自行車係統建設及運營項目運營資金、償還銀行借款，分別預計投入金額4773.6萬元、5億元、5000萬元。相比下，2016年增速僅24%，規模約為7.7億元。

根據更新版招股書，截至2014年底、2015年底和2016年底，該公司累計投放市、縣分別為120個、165個和210個左右，累計投放公共自行車鎖車器設備數量分別達43萬套、63萬套和89萬套左右，累計建設站點數量分別為1.5萬個、2.2萬個和3.2萬個左右。永安公共自行車2010年以有樁公共自行車業務起家，2016年11月開始布局無樁公共自行車，即共享單車，品牌為“永安行”。在股權結構方麵，董事長孫繼勝持股近48%，螞蟻金服旗下上海雲鑫持股比例11.1111%。歸屬於母公司股東淨利潤2015年、2016年增幅為37%、25%，規模分別約為0.93億元、1.16億元。 永安自行車更新招股書：去年營收增速下滑至24%永安公共自行車2015年營業收入6.2億元，同比增63%。永安公共自行車從2016年下半年開始少量試點布局無樁共享單車業務，將最新研發的無樁共享單車投放到成都、昆明、長沙、南昌、福州、貴陽、北京、上海等一二線發行人有樁公共自行車尚未覆蓋的城市區域，並探索將原有樁公共自行車和無樁共享單車、共享助力自行車的功能相結合。

其收入主要來源於公共自行車係統銷售模式和公共自行車係統運營服務模式。其中，生產人員94人，管理人員543人，研發人員83人，工程及維修技術人員469人，運營人員3406人，銷售人員68人。

更新版招股書披露了該公司2015年、2016年的業績數據，數據顯示該公司2015年營業收入較2014年大幅增長，2016年增速有所下滑。證監會官網顯示，常州永安公共自行車係統股份有限公司(以下簡稱永安公共自行車)3月23日報送了更新版招股書。

螞蟻金服對該公司的投資發生在2014年，規模為1億元。扣除非經常性損益後歸屬於母公司股東淨利潤2015年、2016年規模分別約為0.87億元、1.12億元。

招股書顯示，該公司預計融資規模在6億元左右吉姆·布萊爾認為，無論是矽穀還是中國，AR、機器學習都是很好的投資時機，其今年會在中國和美國的互聯網、機器學習、人工智能等方麵投資數十億美元。“我感覺資本現在是趨於理性了，溫度適宜。作為中國互聯網的“老兵”，攜程也在尋找機會。

哪些領域還有創業機會?Breyer資本創始人、CEO吉姆·布萊爾被稱為“風投之王”，他2005年投資了Facebook，Facebook上市後他大賺一筆。因為創業是從0到1的過程，更多的要關注自己的產品、用戶、平台和商戶。

張旭豪特別提醒，“很多人認為創業就是拿投資的，這是錯的，創業就是做你想做的事情，服務社會，這一點很關鍵。第二，一些大公司有巨大的流量，基於大數據、AR等應用在新公司，也可能帶來巨大價值。

比如，他一直在關注非洲，有很多方麵的進展。資本寒冬走了嗎?創投行業的新風向是什麽?除了人工智能、AR、VR，還有哪些新機會?3月23日，中外投資人、創業者在在博鼇亞洲論壇2017年年會的一個分論壇上就此展開討論。

雖然O2O已被視為巨大陷阱，張旭豪卻認為，在O2O領域，很多高頻、剛需的應用場景未來都會被顛覆。第二，市場是非常大的，一定能吸引很多投資人進來，所以這跟創業者選擇的創業項目有關係。因為總體來說，今天資本還是要比好項目多很多。目前，越來越多的中國創業者走向海外，海外同樣存在機會。

”document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。”孫認為有兩類值得投資的項目，第一是目前有很多行業需要被信息化改造，如果發現一個信息窪地，可以對傳統行業進行信息化改造，是非常值得投入的，比如摩拜單車就是這樣。

第一，創業早期，創業者不應該過多關注如何融資。”餓了麽創始人兼CEO張旭豪說，過去兩年，中國市場很多資本過於瘋狂，包括很多民營資本、P2P，可能一點專業度都沒有也加入到創業投資當中，過去過熱，現在回來了一點。

資本回歸理性，創業者如何從投資人手中拿錢?迄今餓了麽累計融資達20億美金，張旭豪給創業者提出了兩點建議。另外，有一類創業不需要投資可能就有自然增長，這個市場不是特別大，但是也能過得非常好。